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這個四月天,教工黨支部“牽手”開啟功能安全直播月
發布時間:2020-04-08  閱讀次數:2053

可信軟件與網絡安全黨支部

X

嵌入式軟件與智能系統黨支部

X

上??匕才c國工中心黨支部

 

4月每周四 20:00-21:00

軟件工程學院教工黨支部“牽手”

聯合上??匕?功能安全社區共同啟動功能安全系列直播課

特邀學院4位優秀教師線上免費培訓

這么好的學習機會,怎能錯過?

 

 

直播課•第一彈

 

課程安排 Schedule

時間:2020年4月9日 周四 20:00

地點:線上課堂

流程:1、20:00-20:45 嘉賓PPT講解

          2、20:45-21:00 線上自由互動環節

 

主題 Theme

基于AUTOSAR的汽車電子操作系統及其應用的建模與分析

 

分享內容 Contents

汽車電子的正確性、安全性和可靠性越來越受到學術界與工業界的關注。汽車開放系統架構AUTOSAR(AUTomotive Open System Architecture),是汽車電子行業最廣泛采用的工業標準。驗證AUTOSAR操作系統及建立在AUTOSAR上的關鍵應用的正確性和安全性具有很大的挑戰。形式化方法能夠提高AUTOSAR的可靠性和安全性。

 

針對AUTOSAR操作系統及汽車起動系統和發動機管理系統等應用,運用形式化方法建模,并對其關鍵性質進行驗證。運用Timed CSP及CSP#針對AUTOSAR OS中的關鍵部分任務管理進行分析,完成任務調度(包括資源管理和事件設置等)、調度表以及OS調度程序等模塊的建模。同時,分析提取AUTOSAR操作系統任務間的互斥性、調度表間的互斥性、天花板優先級協議、防止優先級反轉以及資源分配無死鎖性等性質。運用模型檢測工具PAT實現了AUTOSAR OS模型,并對該模型驗證了提取的性質。

 

針對基于AUTOSAR的兩個應用汽車起動系統和發動機管理系統,分析并抽取其需求,基于AUTOSAR OS的模型建立其Timed CSP模型。同時根據需求抽取汽車起動系統和發動機管理系統的相關性質,主要包括:發動機起動則起動機停止、多個氣缸固定的啟動順序、氣缸間狀態的互斥和氣缸間的固定順序等性質。最后綜合AUTOSAR OS任務管理模型,在PAT上實現并驗證了針對汽車起動系統和發動機管理系統。

 

運用形式化方法對AUTOSAR OS及其應用進行了建模與分析,對提高基于AUTOSAR OS開發的汽車電子軟件的安全性、可靠性具有一定的促進作用。同時,系統模型的建立,能增強軟件開發工程師對系統的理解,為基于模型的開發提供了便利。

 

核心內容

1. 采用Timed CSP及CSP#對AUTOSAR OS及其應用的建模

2. 采用數學邏輯表達式描述操作系統及其應用的性質

3. 用模型檢測工具PAT 對所關注性質進行驗證

 

講師介紹 Lecturer

 

 

郭建

嵌入式軟件與系統系 副教授

 

主要研究領域為嵌入式系統可信計算及安全性驗證,特別嵌入式實時操作系統的規范、建模及驗證方面的研究。完成汽車電子AUTOSAR OS規范的形式化建模與分析,并針對汽車引擎控制系統、CAN總線,完成基于AUTOSAR規范的汽車電子應用的建模與分析。針對AUTOSAR調度表,利用DST(Digraph Scheduler Table)模型,完成對其可調度性分析。利用重寫邏輯完成對OSEK OS的API的操作語義的建模,并研究基于可執行語義的應用分析。同時利用自動化驗證方法對µC/OS-II內核進行了驗證。目前正在從事基于事件驅動的微內核的設計與形式化分析研究。

 

報名加入 Registration

方式一:掃碼關注“上??匕惭邪l與轉化功能型平臺”公眾號,后臺回復“直播”,即可獲取直播地址

方式二:掃碼添加工作人員微信,邀請進入“功能安全社區群”

 

行動起來!

 

華東師范大學軟件工程學院
www.pusatkosmetika.com Copyright Software Engineering Institute
院長信箱:yuanzhang@sei.ecnu.edu.cn | 院辦電話:021-62232550 | 學院地址:上海中山北路3663號理科大樓
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